남자레플리카 경상흑자 두달 연속 역대 최대···연간 3천억달러 넘나
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작성자 또또링3 댓글 0건 조회 82회 작성일 26-08-07 21:50본문
남자레플리카 한국이 반도체 ‘슈퍼 사이클’에 힘입어 6월 경상수지 흑자가 500억달러에 육박하며 월간기준 역대 최대치를 한 달 만에 갈아치운 것으로 나타났다.
한국은행이 6일 발표한 국제수지 잠정 통계에 따르면 지난 6월 경상수지는 497억3000만달러 흑자로 집계됐다. 지난 5월(386억1000만달러)에 이어 두 달 연속 역대 흑자 기록을 이어갔다. .
특히 6월 경상수지 흑자는 지난해 상반기(1~6월) 흑자 규모(478억7000만달러)도 넘어섰다. 올해 1~6월 누적 경상수지 흑자는 1910억1000만달러로, 지난해 같은 기간의 4배에 달했다. 지난해 연간 흑자 규모(1230억5000만달러)는 지난 5월에 이미 넘었다.
박성곤 한은 국제수지팀장은 “주요국 통계가 모두 집계되지 않아 직접 비교는 어렵지만, (한국의 경상흑자 규모는) 경제협력개발기구(OECD) 국가 가운데 2위 수준”이라고 설명했다.
6월 경상수지를 항목별로 보면 상품수지 흑자가 478억9000만달러로 역대 최대액이었다. 앞선 5월에 기록한 직전 최대치(378억6000만달러)를 한 달 만에 갈아치웠다.
수출이 1년 전보다 84.5% 늘어난 1123억7000만달러를 나타냈다. 전년 동기 대비 수출 증가폭은 5월(62.9%)에 이어 크게 확대했다. 수입(644억8000만달러)도 38.6% 늘었지만 수출이 더 크게 증가하면서 흑자폭이 커졌다.
품목별로는 보면 반도체가 통관 기준 449억5000만달러 수출되며 6월 수출을 이끌었다. 1년 전보다 약 3배(196.9%) 늘어난 규모다. 앞선 5월(372억9000만 달러·전년 동기 대비 167.7%)과 비교해도 수출액과 증가폭이 모두 확대했다.
김영환 한은 경제통계1국장은 “반도체 시장은 공급 부족 영향이 이어지고 있다”며 “최근에는 물량보다 가격 상승 효과가 더 크게 작용한 것으로 보인다”고 말했다.
컴퓨터주변기기(282.7%), 무선통신기기(60.6%), 섬유제품(47.5%), 화공품(18.6%) 등도 증가세를 이어갔다.
지역별로는 동남아(105.7%), 중국(92.0%), 미국(78.6%), 중남미(36.1%) 유로 지역(EU·31.8%), 일본(15.8%) 등에서 수출이 늘었다. 중동 수출은 8.5% 줄었다.
서비스수지는 12억9000만달러 적자, 본원소득수지는 32억7000만달러 흑자를 나타냈다.
상반기 경상흑자 규모가 2000억달러에 육박하며 올해 연간 흑자가 3000억달러를 돌파할 수 있다는 관측이 나온다. 앞서 한은 상반기 1515억달러, 하반기 985억달러 흑자를 내 연간 2500억달러 경상흑자를 달성할 것으로 전망한 바 있다.
기후변화에 따른 극심한 폭염에 견딜 수 있는 노지재배용 만감류 신품종이 개발돼 농가 보급이 추진된다.
제주도농업기술원은 기후변화에 대응하고 온주 밀감에 편중된 노지 감귤 재배 구조를 다변화하기 위해 노지재배용 만감류 신품종 1종을 개발해 품종보호 출원을 추진한다고 6일 밝혔다.
이번에 출원하는 신품종은 기후 적응성이 뛰어나 노지 환경에서도 안정적으로 재배할 수 있는 것이 가장 큰 특징이다. 특히 기후변화로 심화하는 극한 폭염에도 강한 것으로 알려졌다. 실제로 강한 햇빛에 타는 ‘일소과’와 과실이 터지는 ‘열과’ 발생률이 각각 5% 미만으로 매우 낮았고, 연내 수확이 가능하다.
평균 당도 12~13브릭스, 산 함량 1% 미만의 맛과 품질을 갖춰 시장 경쟁력도 높다.
농업기술원은 올해 도내 4개 농가에서 현장 실증을 진행 중이다. 2027년 도내 묘목 업체와 통상실시 계약을 체결한 뒤 2028년부터 농가에 본격적으로 보급할 계획이다.
현재 제주지역 노지감귤은 10월부터 12월 사이에 수확과 출하가 이뤄지는 온주밀감 위주로 재배돼 특정 시기에 물량이 집중되는 구조적 한계를 안고 있다.
이는 기존 만감류 품종 대부분이 시설 재배(비닐하우스) 기반으로, 노지에서 재배할 수 있는 만감류 품종 자체가 부족했기 때문이다.
이번 신품종은 노지에서 재배 가능한 만감류인 만큼 12월부터 수확이 가능해 겨울철 온주밀감 출하 집중을 완화하고, 출하 시기를 분산하는 효과가 기대된다.
한편 도농업기술원은 2011년부터 기후변화 대응과 수확시기 분산 등을 위해 가을향, 달코미, 설향, 우리향, 레드스타, 맛나봉 등을 개발해 보급 중이다. 이들 품종은 12월부터 이듬해 1월까지 수확이 가능한 만감류다.
주재연 제주도 농업기술원 농업연구사는 “최근 기후변화로 노지 만감류 재배 여건이 형성되고, 온주밀감 위주의 출하구조 분산을 위해 새로운 노지용 품종 육성의 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다”면서 “안정적인 생산성을 확보할 수 있도록 재배기술 개발도 병행할 예정”이라고 밝혔다.
임시 구축…미와 최종 합의에 이목해협 통제권 굳히려는 이란, 화물 가액 ‘7% 수수료’ 요구통행료·서비스료 부과할 수 없어선박 감독 부대비용 청구 가능성종전 급한 걸프국도 ‘합의안 지지’
이란과 오만이 호르무즈 해협 임시 항로 구축에 합의했다. 양국이 마련한 60일 시한의 임시 합의안 초안에는 이란의 항로 통제권을 인정하되 통행료는 부과하지 않는 내용이 담긴 것으로 알려졌다. 다만 화물 가액의 5~7% 수준의 수수료 도입 가능성이 거론되면서 미국과 이란의 최종 합의 성사 여부에 이목이 쏠린다.
에스마일 바가이 이란 외교부 대변인은 5일(현지시간) 이란과 오만이 임시 항로의 지리적 좌표에 합의했다고 밝혔다. 바가이 대변인은 “제안된 항로의 지리적 좌표에 대한 합의가 이뤄졌다”며 “주요 고려 사항과 합의점을 담은 양국 공동성명이 현재 검토 및 마무리 단계에 있다”고 말했다. 합의는 이란과 오만, 국제해사기구(IMO)와 미국이 공동 발표할 것으로 알려졌다.
로이터통신은 합의안에 이란 측 항로를 이용하는 선박에 대한 이란의 통제권이 명시됐다고 보도했다.
호르무즈 해협을 지나 페르시아만으로 향하는 선박은 이란 측 항로를, 해협에서 아라비아해로 나가는 선박은 오만 수역 내 항로를 이용하는 방안이 담겼다고 월스트리트저널(WSJ)이 전했다.
이 중 이란 근해의 진입용 항로를 이용하는 선박에 대해 이란이 통제권을 갖게 되는 것으로, 로이터통신은 “지금껏 이란에 제시된 양보안 중 가장 큰 수준”이라고 평가했다.
일단 이번 합의안에 통행료나 수수료가 포함되지는 않은 것으로 보인다. WSJ는 “이란은 페르시아만으로 진입하는 선박에 대한 감독권을 갖게 되지만 통행료나 서비스 수수료는 부과할 수 없다”고 소식통의 말을 인용해 보도했다. 다만 이란이 통제권을 행사하며 발생할 수 있는 검문·안전관리 등 부대비용은 청구될 가능성이 남아 있다. 이번 합의 역시 60일 기한을 둔 점, 이란·오만이 합의한 임시 항로가 2~4개월 운영된다는 점 등을 고려하면 이후 통행료 부과 체계가 추가 논의될 수 있다.
실제로 수수료 수준에 대한 언급도 나왔다. 로이터는 이란 고위 당국자의 말을 인용해 이란이 선박 화물 가액의 5~7%, 오만은 약 3% 수준의 수수료를 거론했다고 전했다. 배럴당 약 80달러를 기준으로 하면 200만배럴 초대형 유조선 한 척당 대략 1120만달러(약 160억원), 전쟁 이전 수준의 통행량을 기준으로 하면 연간 1000억달러(약 142조원) 이상의 수익이 예상된다. 앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 화물 가액의 20%를 ‘안전 비용’으로 부과하겠다고 발표했다가 걸프국의 투자 제안을 이유로 하루 만에 철회했다.
이란과 오만의 합의안에 일부 걸프국들이 지지한 것으로 전해졌다. 닉 시프린 PBS 기자는 이날 엑스에서 “이론적으로 이란이 호르무즈 해협의 모든 수입 물자를 차단할 수 있다는 점에서 걸프협력회의(GCC)의 동조는 놀라운 것”이라며 “GCC가 종전을 최우선 목표로 두고 있다는 점을 보여준다”고 말했다.
다만 이란이 대미 협상력을 극대화하기 위해 해협 개방에 신중하게 임할 가능성이 크다. 카젬 가리바바디 이란 외교차관은 “오만과의 합의가 호르무즈 해협의 전면 개방을 의미하는 것은 아니다”라며 “어떠한 외세의 개입도 용납하지 않을 것”이라고 강조했다. 이란의 호르무즈 해협 통제권을 번복할 수 없는 기정사실로 굳힌 뒤 미국과 후속 협상을 이어가려는 취지로 풀이된다.
트럼프 대통령은 이란과 합의하고 싶다는 뜻을 재차 밝혔다. 그는 라스베이거스에서 연설하면서 “합의를 하고 싶다. 사람들을 죽이고 싶지 않기 때문”이라고 말했다. CNN은 한 중동 소식통의 말을 인용해 이란과 오만이 7일까지 합의에 도달할 확률은 “50 대 50”이라고 보도했다.
한국은행이 6일 발표한 국제수지 잠정 통계에 따르면 지난 6월 경상수지는 497억3000만달러 흑자로 집계됐다. 지난 5월(386억1000만달러)에 이어 두 달 연속 역대 흑자 기록을 이어갔다. .
특히 6월 경상수지 흑자는 지난해 상반기(1~6월) 흑자 규모(478억7000만달러)도 넘어섰다. 올해 1~6월 누적 경상수지 흑자는 1910억1000만달러로, 지난해 같은 기간의 4배에 달했다. 지난해 연간 흑자 규모(1230억5000만달러)는 지난 5월에 이미 넘었다.
박성곤 한은 국제수지팀장은 “주요국 통계가 모두 집계되지 않아 직접 비교는 어렵지만, (한국의 경상흑자 규모는) 경제협력개발기구(OECD) 국가 가운데 2위 수준”이라고 설명했다.
6월 경상수지를 항목별로 보면 상품수지 흑자가 478억9000만달러로 역대 최대액이었다. 앞선 5월에 기록한 직전 최대치(378억6000만달러)를 한 달 만에 갈아치웠다.
수출이 1년 전보다 84.5% 늘어난 1123억7000만달러를 나타냈다. 전년 동기 대비 수출 증가폭은 5월(62.9%)에 이어 크게 확대했다. 수입(644억8000만달러)도 38.6% 늘었지만 수출이 더 크게 증가하면서 흑자폭이 커졌다.
품목별로는 보면 반도체가 통관 기준 449억5000만달러 수출되며 6월 수출을 이끌었다. 1년 전보다 약 3배(196.9%) 늘어난 규모다. 앞선 5월(372억9000만 달러·전년 동기 대비 167.7%)과 비교해도 수출액과 증가폭이 모두 확대했다.
김영환 한은 경제통계1국장은 “반도체 시장은 공급 부족 영향이 이어지고 있다”며 “최근에는 물량보다 가격 상승 효과가 더 크게 작용한 것으로 보인다”고 말했다.
컴퓨터주변기기(282.7%), 무선통신기기(60.6%), 섬유제품(47.5%), 화공품(18.6%) 등도 증가세를 이어갔다.
지역별로는 동남아(105.7%), 중국(92.0%), 미국(78.6%), 중남미(36.1%) 유로 지역(EU·31.8%), 일본(15.8%) 등에서 수출이 늘었다. 중동 수출은 8.5% 줄었다.
서비스수지는 12억9000만달러 적자, 본원소득수지는 32억7000만달러 흑자를 나타냈다.
상반기 경상흑자 규모가 2000억달러에 육박하며 올해 연간 흑자가 3000억달러를 돌파할 수 있다는 관측이 나온다. 앞서 한은 상반기 1515억달러, 하반기 985억달러 흑자를 내 연간 2500억달러 경상흑자를 달성할 것으로 전망한 바 있다.
기후변화에 따른 극심한 폭염에 견딜 수 있는 노지재배용 만감류 신품종이 개발돼 농가 보급이 추진된다.
제주도농업기술원은 기후변화에 대응하고 온주 밀감에 편중된 노지 감귤 재배 구조를 다변화하기 위해 노지재배용 만감류 신품종 1종을 개발해 품종보호 출원을 추진한다고 6일 밝혔다.
이번에 출원하는 신품종은 기후 적응성이 뛰어나 노지 환경에서도 안정적으로 재배할 수 있는 것이 가장 큰 특징이다. 특히 기후변화로 심화하는 극한 폭염에도 강한 것으로 알려졌다. 실제로 강한 햇빛에 타는 ‘일소과’와 과실이 터지는 ‘열과’ 발생률이 각각 5% 미만으로 매우 낮았고, 연내 수확이 가능하다.
평균 당도 12~13브릭스, 산 함량 1% 미만의 맛과 품질을 갖춰 시장 경쟁력도 높다.
농업기술원은 올해 도내 4개 농가에서 현장 실증을 진행 중이다. 2027년 도내 묘목 업체와 통상실시 계약을 체결한 뒤 2028년부터 농가에 본격적으로 보급할 계획이다.
현재 제주지역 노지감귤은 10월부터 12월 사이에 수확과 출하가 이뤄지는 온주밀감 위주로 재배돼 특정 시기에 물량이 집중되는 구조적 한계를 안고 있다.
이는 기존 만감류 품종 대부분이 시설 재배(비닐하우스) 기반으로, 노지에서 재배할 수 있는 만감류 품종 자체가 부족했기 때문이다.
이번 신품종은 노지에서 재배 가능한 만감류인 만큼 12월부터 수확이 가능해 겨울철 온주밀감 출하 집중을 완화하고, 출하 시기를 분산하는 효과가 기대된다.
한편 도농업기술원은 2011년부터 기후변화 대응과 수확시기 분산 등을 위해 가을향, 달코미, 설향, 우리향, 레드스타, 맛나봉 등을 개발해 보급 중이다. 이들 품종은 12월부터 이듬해 1월까지 수확이 가능한 만감류다.
주재연 제주도 농업기술원 농업연구사는 “최근 기후변화로 노지 만감류 재배 여건이 형성되고, 온주밀감 위주의 출하구조 분산을 위해 새로운 노지용 품종 육성의 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다”면서 “안정적인 생산성을 확보할 수 있도록 재배기술 개발도 병행할 예정”이라고 밝혔다.
임시 구축…미와 최종 합의에 이목해협 통제권 굳히려는 이란, 화물 가액 ‘7% 수수료’ 요구통행료·서비스료 부과할 수 없어선박 감독 부대비용 청구 가능성종전 급한 걸프국도 ‘합의안 지지’
이란과 오만이 호르무즈 해협 임시 항로 구축에 합의했다. 양국이 마련한 60일 시한의 임시 합의안 초안에는 이란의 항로 통제권을 인정하되 통행료는 부과하지 않는 내용이 담긴 것으로 알려졌다. 다만 화물 가액의 5~7% 수준의 수수료 도입 가능성이 거론되면서 미국과 이란의 최종 합의 성사 여부에 이목이 쏠린다.
에스마일 바가이 이란 외교부 대변인은 5일(현지시간) 이란과 오만이 임시 항로의 지리적 좌표에 합의했다고 밝혔다. 바가이 대변인은 “제안된 항로의 지리적 좌표에 대한 합의가 이뤄졌다”며 “주요 고려 사항과 합의점을 담은 양국 공동성명이 현재 검토 및 마무리 단계에 있다”고 말했다. 합의는 이란과 오만, 국제해사기구(IMO)와 미국이 공동 발표할 것으로 알려졌다.
로이터통신은 합의안에 이란 측 항로를 이용하는 선박에 대한 이란의 통제권이 명시됐다고 보도했다.
호르무즈 해협을 지나 페르시아만으로 향하는 선박은 이란 측 항로를, 해협에서 아라비아해로 나가는 선박은 오만 수역 내 항로를 이용하는 방안이 담겼다고 월스트리트저널(WSJ)이 전했다.
이 중 이란 근해의 진입용 항로를 이용하는 선박에 대해 이란이 통제권을 갖게 되는 것으로, 로이터통신은 “지금껏 이란에 제시된 양보안 중 가장 큰 수준”이라고 평가했다.
일단 이번 합의안에 통행료나 수수료가 포함되지는 않은 것으로 보인다. WSJ는 “이란은 페르시아만으로 진입하는 선박에 대한 감독권을 갖게 되지만 통행료나 서비스 수수료는 부과할 수 없다”고 소식통의 말을 인용해 보도했다. 다만 이란이 통제권을 행사하며 발생할 수 있는 검문·안전관리 등 부대비용은 청구될 가능성이 남아 있다. 이번 합의 역시 60일 기한을 둔 점, 이란·오만이 합의한 임시 항로가 2~4개월 운영된다는 점 등을 고려하면 이후 통행료 부과 체계가 추가 논의될 수 있다.
실제로 수수료 수준에 대한 언급도 나왔다. 로이터는 이란 고위 당국자의 말을 인용해 이란이 선박 화물 가액의 5~7%, 오만은 약 3% 수준의 수수료를 거론했다고 전했다. 배럴당 약 80달러를 기준으로 하면 200만배럴 초대형 유조선 한 척당 대략 1120만달러(약 160억원), 전쟁 이전 수준의 통행량을 기준으로 하면 연간 1000억달러(약 142조원) 이상의 수익이 예상된다. 앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 화물 가액의 20%를 ‘안전 비용’으로 부과하겠다고 발표했다가 걸프국의 투자 제안을 이유로 하루 만에 철회했다.
이란과 오만의 합의안에 일부 걸프국들이 지지한 것으로 전해졌다. 닉 시프린 PBS 기자는 이날 엑스에서 “이론적으로 이란이 호르무즈 해협의 모든 수입 물자를 차단할 수 있다는 점에서 걸프협력회의(GCC)의 동조는 놀라운 것”이라며 “GCC가 종전을 최우선 목표로 두고 있다는 점을 보여준다”고 말했다.
다만 이란이 대미 협상력을 극대화하기 위해 해협 개방에 신중하게 임할 가능성이 크다. 카젬 가리바바디 이란 외교차관은 “오만과의 합의가 호르무즈 해협의 전면 개방을 의미하는 것은 아니다”라며 “어떠한 외세의 개입도 용납하지 않을 것”이라고 강조했다. 이란의 호르무즈 해협 통제권을 번복할 수 없는 기정사실로 굳힌 뒤 미국과 후속 협상을 이어가려는 취지로 풀이된다.
트럼프 대통령은 이란과 합의하고 싶다는 뜻을 재차 밝혔다. 그는 라스베이거스에서 연설하면서 “합의를 하고 싶다. 사람들을 죽이고 싶지 않기 때문”이라고 말했다. CNN은 한 중동 소식통의 말을 인용해 이란과 오만이 7일까지 합의에 도달할 확률은 “50 대 50”이라고 보도했다.
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