웹사이트상위노출 강도 높은 이민 단속 정책을 펼치고 있는 도널드 트럼프 미국 행정부가 현장 요원에게 ‘전기 충격’ 장갑 지급을 추진한다.
12일(현지시간) 워싱턴포스트(WP) 등에 따르면 미 국토안보부(DHS)는 2027년 3월 말까지 최대 2000만달러(약 280억원)를 들여 해당 장갑 수천개를 구매할 계획이다.
이 장비는 ‘글러브’(G.L.O.V.E)라는 이름의 전기 충격 장갑으로, 켄터키주 소재 업체 컴플라이언트 테크놀로지스가 만든다. 최대 380볼트의 위력을 가지고 있다. 현재 일부 교도소와 경찰 기관에서 사용되고 있다.
국토안보부는 산하 이민세관단속국(ICE) 소속 요원 등에게 장갑을 지급한다는 계획이다. ICE는 트럼프 행정부의 대대적인 이민 단속을 주도하는 기관이다. 국토안보부는 장갑의 목적이 “주의를 분산시키고 긴장을 완화하기 위함”이라고 밝혔다.
컴플라이언트 테크놀로지스 측은 AP통신의 질의에 “안타깝지만 이 사안에 대해서는 말씀드릴 수 없다”며 답을 피했다. 다만 업체 홈페이지에는 자사 장비가 “인도적”이며 부상을 일으키지 않는다는 주장이 실려있다.
하지만 시민사회는 이 장갑이 시위 참가자와 이민자 탄압에 악용될 것이라며 강하게 반발하고 있다. 미국 전국 이민법센터는 성명을 내고 “훈련도 제대로 받지 못한 요원들에게 전기충격 장갑을 지급해 이웃들에게 고통을 가하도록 하는 것은 역겹고 야만적인 일”이라고 비판했다.
ICE는 그동안 강압적이고 폭력적인 단속으로 비판을 받아왔다. 올해 들어 ICE의 단속 과정에서 총격으로 사망한 이민자는 최소 4명이다. ICE 구금시설에서 사망한 이민자는 수십 명에 달하는 것으로 알려졌다.
오세훈 서울시장이 14일 국회에서 열린 국민의힘 원내대책회의에 참석해 전날 발표된 정부의 부동산 공급 정책을 비판했다. 오 시장은 “주택 공급을 현장에서 집행하는 서울시를 정책 결정 과정에서 배제하는 방식은 바람직하지 않다”고 사전협의 부족을 문제 삼았다. 자치단체장이 소속 정당의 원내대책회의에 참석한 것도 이례적으로, 오 시장이 정부 부동산 정책 비판 대열의 선두에 선 모양새다. 정부의 부동산 공급대책의 성패는 핵심 자치단체인 서울시의 절대적 협력에 달려 있다는 점을 고려하면 우려스러운 행보다.
이날 오 시장은 기자들과 만나 이재명 대통령이 “2022년부터 지금까지 공급 절벽”이라고 지적한 것을 두고 “치졸한, 어떻게 보면 뒤집어씌우기”이라고 반발했다. 지금의 공급 공백은 ‘박원순 전 시장 시절 정책 때문’이라는 주장이지만, 손바닥으로 하늘을 가리려는 격이다. 오 시장이 재임중이던 2022~2024년 서울의 아파트·연립·다세대 주택건설 연평균 인허가 건수는 직전 10년인 2012~2021년 연평균(7만7615채) 대비 56.1% 수준으로 급감했다. 공사비 상승과 고금리 등 외부 요인을 감안하더라도 ‘5년간 36만호 주택 공급’이라는 오 시장의 약속에는 턱없이 못미친다.
정부는 이번 8·13 대책에서 수도권에 ‘23만가구+α’를 추가 공급하기로 했다. 정부와 서울시는 도심 공급 규모를 놓고 건건이 이견을 보이고 있다. 정부는 앞서 용산 국제업무지구에 1만가구 공급 방침을 제시했지만 서울시는 6000가구를 고집하고 있다. 국유지인 용산공원의 활용 방안에 대해서도 서울시는 주거 용지가 아닌 부분은 미래 세대에 대한 고민이 있어야 한다며 반대하고 있다. 그린벨트 해제 문제에 대해서도 마찬가지다. 윤석열 정부 시절 강남 서리풀지구 조성 때 그린벨트 해제를 적극 수용한 바 있는 오 시장이 이번엔 미래 세대를 고려해야 한다며 반대하는 것은 납득하기 어렵다. 민주당 정권에 협조하지 않겠다는 정치적 계산이 깔린 것 아닌지 의심스럽다.
이번 수도권 주택 공급 대책의 성패는 서울시의 전향적인 협력에 달려 있다. 만약 공급대책이 실패한다면 서울시도 그 책임을 나눠져야 한다는 뜻이다. 오 시장은 실효성이 떨어지는 정비사업 규제 완화나 시장을 자극하는 정책을 고집할 게 아니라, 대승적 차원에서 정부와 머리를 맞대고 공급대책 마련에 협조하길 바란다.
동료 프리드욘슨과 가장 먼저 나서피 흘리던 부상자 밖으로 끌어내구단 관계자들 소화기로 초기진화쏟아지는 격려에 “팀이 잘됐으면”프로축구연맹, 선수단 표창 검토
노란색 대형 버스가 갑자기 도로 위에 멈췄다. 문이 열리자마자 두 사람이 뛰어내려 불붙은 차량으로 갔다. 의식을 잃은 운전자를 끌어냈고 버스에서 내린 다른 사람은 소화기로 불을 껐다.
지난 9일 새벽 광주 신가동 제2순환도로에서 벌어진 교통사고 현장이다. 프로축구 K리그1 광주FC 선수단은 부천FC1995 원정을 마치고 돌아오는 길에 사고를 목격하고 구조에 나섰다. 이들의 선행은 이틀 뒤 사고 현장 영상이 교통사고 전문 유튜브 채널 ‘한문철TV’에 제보되면서 알려졌다.
사고는 이날 오전 2시30분쯤 신가 지하차도 인근에서 발생했다. 주행 중이던 승용차가 화물차를 추돌했고, 승용차 앞부분에서 불이 났다. 광주 선수단 버스가 현장에 멈추자 부주장 신창무(34·사진)와 공격수 프리드욘슨이 가장 먼저 내렸다. 불이 크게 번지기 전이었지만 운전자는 의식을 잃은 채 운전석에 남아 있었다.
신창무는 기자와 통화하면서 “눈앞에서 불이 난 것을 보니 빨리 차를 세워야 한다는 생각만 들었다”며 “119에 신고한 뒤 불붙은 차량에 사람이 있을 것 같아 달려갔다”고 말했다.
현장 영상을 보면 신창무와 프리드욘슨은 망설임 없이 사고 차량에 접근해 운전자를 밖으로 끌어냈다. 몸이 재산인 프로축구 선수로서는 큰 부상으로 이어질 수도 있는 상황이었다.
신창무는 “불붙은 차 문을 열 때는 좀 겁이 났다. 운전자가 피도 많이 흘리고 있었다”며 “내가 다치는 것보다 구조하다 운전자가 더 다치면 어떻게 하나 걱정됐다”고 말했다. 그는 이어 “그래도 불이 더 번지기 전에 구해야 했다. 운전자가 의식까지 잃은 상태라 프리드욘슨과 서둘러 힘을 썼다”고 덧붙였다.
두 선수가 운전자를 구조하는 동안 구단 스태프와 트레이너, 선수단 버스 운전기사 등도 버스에 비치된 소화기를 꺼내 초기 진화에 나섰다. 신창무는 “모두가 힘을 합쳤기 때문에 큰일로 번지지 않았다. 나와 프리드욘슨 둘만 한 일이 아니다”라고 말했다. 두 차량 운전자는 병원으로 옮겨져 치료를 받았다.
신창무에게 이날은 더욱 특별했다. 출산을 앞두고 있던 아내가 사고 바로 다음날 둘째 딸을 낳았다. 그는 “사고가 알려진 뒤 갑자기 전화기에 불이 났다”며 “사고 다음날 둘째가 태어난 것까지 알고 지인들이 축하 전화를 많이 해줬다”고 말했다. 아내에게는 ‘한 소리’를 들었다. 신창무는 “아내가 ‘이제 두 아이의 아빠가 되는데 겁도 없이 뛰어든다’며 혼을 냈다. 그래도 사람을 구했기에 딸도 건강하게 태어난 것 같다”면서 웃었다.
광주는 이번 시즌 정규리그 22경기에서 1승8무13패로 12개 팀 가운데 최하위다. 지난 3월 인천 유나이티드를 3-2로 꺾은 뒤 반년 가까이 승리를 추가하지 못했다. 신창무는 “많은 분들이 좋은 일을 했다고 해주시니 우리 팀도 이제 잘됐으면 한다”며 “내가 더 열심히 뛰어야 한다. 다음 경기에는 팬들에게 축구로 좋은 소식을 전해드리고 싶다”고 했다.
한국프로축구연맹도 광주 선수단에 대한 표창을 검토하고 있다. 연맹 규정상 다른 사람의 모범이 된 경우 상벌위원회 심의를 거쳐 표창할 수 있다.

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