문화상품권현금화 민주당 제주 경선 격돌…김민석 “화합” 정청래 “사과부터”
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작성자 또또링3 댓글 0건 조회 53회 작성일 26-08-13 04:11본문
문화상품권현금화 더불어민주당 김민석·정청래·송영길 당 대표 후보가 8·17 전당대회 2주 차 순회 경선이 시작된 8일 제주에서 4·3 정신을 강조하며 지지를 호소했다.
8일 연합뉴스 보도에 따르면 김 후보는 이날 연설에서 “당 대표가 되면 당의 모든 경선 갈등을 완전히 ‘제로’로 만들기 위한 노력을 확실하게 시작하겠다”며 “당을 단단하게 확장하고 그 위에 보수·진보·중도의 모든 유능한 세력을 하나로 만들어 내겠다”고 말했다.
김 후보는 당의 화합을 위한 ‘당원 구조 정상화’ 필요성도 강조했다. 이중 당적과 비자발적 입당, 유령 당원 문제 등을 해결하겠다고 약속했다.
정 후보가 당 대표 재임 당시 조국혁신당과의 합당을 전격 제안했다가 무산된 데 대해서는 “폭탄선언하고 망가지는 논의”라고 비판했다. 그러면서도 “혁신당과의 상생·화합·협력 논의도 시작하겠다”며 “절차는 민주적이고 과정은 숙의적으로 진행해 민주당과 혁신당, 민주 진영 모두에게 가장 아름다운 결과를 만들어 내겠다”고 했다.
정 후보는 김 후보의 ‘화합’ 강조를 정면으로 비판했다. 그는 “반명, 분열주의, 신천지의 3대 비밀 연합이 이번 전당대회의 본질이라면서 이제 와서 덮어두는 것이냐”며 “뻔뻔하다”고 말했다.
이어 “최소한 신천지 의혹 제기에 대해 사과부터 한 뒤 ‘앞으로 잘할 테니 화합하자’고 말하는 게 순서”라며 “당 대표가 되면 김민석 의원에 대한 윤리 감찰을 통해 신천지가 민주당과 아무 상관이 없다는 것을 증명해 주길 바란다”고 요구했다.
정 후보는 이날도 2002년 ‘후단협’(후보단일화협의회) 사태를 거듭 소환하며 김 후보와 각을 세웠다. 그는 “당과의 의리, 이 대통령과의 의리는 김민석이 아니라 정청래가 지킬 것”이라며 “2대 1, 3대 1, 4대 1로 두들겨 맞고 피 철철 흘리며 오직 당원만 믿고 여기까지 달려왔다. 정청래를 지켜달라”고 호소했다.
송 후보는 전임 대표인 정 후보를 겨냥해 당정 관계를 문제 삼았다. 그는 “당정 간 엇박자가 연일 뉴스 1면을 장식하고 있는데 대통령을 이렇게 외롭게 두고 어떻게 총선을 이길 수 있겠나”라고 말했다.
정 후보가 최근 ‘꽃이 지고 나서야 봄인 줄 알았다’며 노무현 전 대통령을 기린 것을 두고도 “이재명 가고 나니까 봄인 줄 알았다고 또다시 눈물을 흘려서는 안 된다”고 비판했다.
이날 오후에는 인천 남동체육관에서 당 대표·최고위원 후보들의 합동연설회가 이어진다. 연설회가 끝난 뒤에는 지난 4~7일 진행된 제주·인천 권리당원 투표 결과가 발표된다.
자리를 찾아 주차장을 ‘뱅뱅’ 돌던 괴로움을 해결하기 위해 현대자동차그룹이 주차로봇 실증사업에 나선다.
현대차그룹은 10일 현대위아, 현대건설과 컨소시엄을 구성해 공동주택에서 주차로봇 실증에 나선다고 밝혔다.
이번 실증은 스마트도시 규제 샌드박스의 스마트실증사업으로 국토교통부의 승인과 국비 지원을 받았다.
실증은 경기 시흥시에 있는 한 건물 안 지하주차장 1층 내 53면 규모의 별도 구역에서 진행된다. 운전자가 지정된 구역에서 공동주택의 키오스크 등을 통해 주차로봇을 호출하면 로봇이 빈 주차면으로 차량을 자동 운반하는 방식이다.
이번 실증에는 현대위아가 만든 주차로봇 2쌍이 사용된다. 두께 110㎜의 얇고 넓은 모양의 이 로봇은 라이다(LiDAR) 센서로 차량 바퀴의 크기와 위치를 인식하고, 최고 초속 1.2m의 속도로 최대 3.4t의 스포츠유틸리티차(SUV)까지 운반할 수 있다.
현대차는 이 로봇을 사용할 경우 동일 면적 대비 최소 20%에서 최대 50%까지 주차 수용력을 늘릴 수 있을 것으로 예측했다.
현대차그룹은 실증 과정에서 차량 1대당 입·출차 소요시간, 이용자 대기시간, 주차 성공률, 로봇 가동률, 주차면 효율 개선율 등을 측정한다.
이를 통해 차량 흐름 개선, 공간 활용 등 경제적 효과를 도출하고 가상환경 모델을 만들어 주거, 상업, 업무, 교통거점, 공공, 문화 건물 등 다양한 유형의 주차장 공간 배치에 적용할 계획이다.
현대차그룹 관계자는 “주차로봇의 운영 안정성과 효율성, 사용자 편의성을 종합적으로 검증해 국내외 다양한 도시 공간으로 확산할 수 있는 표준모델을 도출할 계획”이라고 말했다.
■과학기술정보통신부 ◇과장급 전보 △국제협력총괄담당관 이경림 △연구예산총괄과장 이은주 △기획재정담당관 정연웅
■중소벤처기업부 ◇과장급 승진 △소상공인성장촉진과장 유제환 ◇과장급 전보 △기업금융과장 장세훈 △벤처투자과장 조성우 △재정운용담당관 이준희 △창업정책과장 강신천
■지식재산처 ◇과장급 전보 △지식재산거래과장 강윤석 △특허분쟁대응과장 최진호
■질병관리청 △만성질환관리국 건강위해대응관실 기후보건건강위해대비과장 박숙경
■건강보험심사평가원 ◇이사 임명 △심사평가상임이사 김애련
■한국과학기술원(KAIST) △한국과학영재학교 교장 김도경 △감사 김명주
■KBS △전주방송총국 편성제작국장 김대현 △춘천방송총국 〃 염정원
8일 연합뉴스 보도에 따르면 김 후보는 이날 연설에서 “당 대표가 되면 당의 모든 경선 갈등을 완전히 ‘제로’로 만들기 위한 노력을 확실하게 시작하겠다”며 “당을 단단하게 확장하고 그 위에 보수·진보·중도의 모든 유능한 세력을 하나로 만들어 내겠다”고 말했다.
김 후보는 당의 화합을 위한 ‘당원 구조 정상화’ 필요성도 강조했다. 이중 당적과 비자발적 입당, 유령 당원 문제 등을 해결하겠다고 약속했다.
정 후보가 당 대표 재임 당시 조국혁신당과의 합당을 전격 제안했다가 무산된 데 대해서는 “폭탄선언하고 망가지는 논의”라고 비판했다. 그러면서도 “혁신당과의 상생·화합·협력 논의도 시작하겠다”며 “절차는 민주적이고 과정은 숙의적으로 진행해 민주당과 혁신당, 민주 진영 모두에게 가장 아름다운 결과를 만들어 내겠다”고 했다.
정 후보는 김 후보의 ‘화합’ 강조를 정면으로 비판했다. 그는 “반명, 분열주의, 신천지의 3대 비밀 연합이 이번 전당대회의 본질이라면서 이제 와서 덮어두는 것이냐”며 “뻔뻔하다”고 말했다.
이어 “최소한 신천지 의혹 제기에 대해 사과부터 한 뒤 ‘앞으로 잘할 테니 화합하자’고 말하는 게 순서”라며 “당 대표가 되면 김민석 의원에 대한 윤리 감찰을 통해 신천지가 민주당과 아무 상관이 없다는 것을 증명해 주길 바란다”고 요구했다.
정 후보는 이날도 2002년 ‘후단협’(후보단일화협의회) 사태를 거듭 소환하며 김 후보와 각을 세웠다. 그는 “당과의 의리, 이 대통령과의 의리는 김민석이 아니라 정청래가 지킬 것”이라며 “2대 1, 3대 1, 4대 1로 두들겨 맞고 피 철철 흘리며 오직 당원만 믿고 여기까지 달려왔다. 정청래를 지켜달라”고 호소했다.
송 후보는 전임 대표인 정 후보를 겨냥해 당정 관계를 문제 삼았다. 그는 “당정 간 엇박자가 연일 뉴스 1면을 장식하고 있는데 대통령을 이렇게 외롭게 두고 어떻게 총선을 이길 수 있겠나”라고 말했다.
정 후보가 최근 ‘꽃이 지고 나서야 봄인 줄 알았다’며 노무현 전 대통령을 기린 것을 두고도 “이재명 가고 나니까 봄인 줄 알았다고 또다시 눈물을 흘려서는 안 된다”고 비판했다.
이날 오후에는 인천 남동체육관에서 당 대표·최고위원 후보들의 합동연설회가 이어진다. 연설회가 끝난 뒤에는 지난 4~7일 진행된 제주·인천 권리당원 투표 결과가 발표된다.
자리를 찾아 주차장을 ‘뱅뱅’ 돌던 괴로움을 해결하기 위해 현대자동차그룹이 주차로봇 실증사업에 나선다.
현대차그룹은 10일 현대위아, 현대건설과 컨소시엄을 구성해 공동주택에서 주차로봇 실증에 나선다고 밝혔다.
이번 실증은 스마트도시 규제 샌드박스의 스마트실증사업으로 국토교통부의 승인과 국비 지원을 받았다.
실증은 경기 시흥시에 있는 한 건물 안 지하주차장 1층 내 53면 규모의 별도 구역에서 진행된다. 운전자가 지정된 구역에서 공동주택의 키오스크 등을 통해 주차로봇을 호출하면 로봇이 빈 주차면으로 차량을 자동 운반하는 방식이다.
이번 실증에는 현대위아가 만든 주차로봇 2쌍이 사용된다. 두께 110㎜의 얇고 넓은 모양의 이 로봇은 라이다(LiDAR) 센서로 차량 바퀴의 크기와 위치를 인식하고, 최고 초속 1.2m의 속도로 최대 3.4t의 스포츠유틸리티차(SUV)까지 운반할 수 있다.
현대차는 이 로봇을 사용할 경우 동일 면적 대비 최소 20%에서 최대 50%까지 주차 수용력을 늘릴 수 있을 것으로 예측했다.
현대차그룹은 실증 과정에서 차량 1대당 입·출차 소요시간, 이용자 대기시간, 주차 성공률, 로봇 가동률, 주차면 효율 개선율 등을 측정한다.
이를 통해 차량 흐름 개선, 공간 활용 등 경제적 효과를 도출하고 가상환경 모델을 만들어 주거, 상업, 업무, 교통거점, 공공, 문화 건물 등 다양한 유형의 주차장 공간 배치에 적용할 계획이다.
현대차그룹 관계자는 “주차로봇의 운영 안정성과 효율성, 사용자 편의성을 종합적으로 검증해 국내외 다양한 도시 공간으로 확산할 수 있는 표준모델을 도출할 계획”이라고 말했다.
■과학기술정보통신부 ◇과장급 전보 △국제협력총괄담당관 이경림 △연구예산총괄과장 이은주 △기획재정담당관 정연웅
■중소벤처기업부 ◇과장급 승진 △소상공인성장촉진과장 유제환 ◇과장급 전보 △기업금융과장 장세훈 △벤처투자과장 조성우 △재정운용담당관 이준희 △창업정책과장 강신천
■지식재산처 ◇과장급 전보 △지식재산거래과장 강윤석 △특허분쟁대응과장 최진호
■질병관리청 △만성질환관리국 건강위해대응관실 기후보건건강위해대비과장 박숙경
■건강보험심사평가원 ◇이사 임명 △심사평가상임이사 김애련
■한국과학기술원(KAIST) △한국과학영재학교 교장 김도경 △감사 김명주
■KBS △전주방송총국 편성제작국장 김대현 △춘천방송총국 〃 염정원
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