명품쇼핑 클래식과 비교해 실용음악이 우리나라에 정착한 역사는 그리 길지 않습니다. 그만큼 실용음악을 주제로 한 권위 있는 콩쿠르도 많지 않은데, 경향실용음악콩쿠르는 올해 20회를 맞으며 실용음악 인재를 발굴하는 대표적인 무대로 자리매김했다고 생각합니다.
심사하는 동안 해마다 높아지는 참가자들의 수준에 감탄했습니다.
특히 올해는 밴드 음악의 인기를 반영하듯 기타와 베이스 연주자의 참여가 크게 늘어난 점이 인상적이었습니다. 중등부에서는 고등부에 견주어도 손색없는 뛰어난 연주를 선보인 학생들이 많아 앞으로의 성장이 더욱 기대되었습니다.
반면 고등부와 대학·일반부에서는 뛰어난 테크닉에 비해 기본기와 음악적 시야에서 아쉬움을 느낀 경우도 있었습니다. 좋은 음악인은 자신이 좋아하는 장르에만 머물지 않고 다양한 음악을 듣고 경험하며 음악적 깊이를 넓혀가야 합니다.
또한 실용음악은 개인의 기량만큼이나 앙상블 안에서 자신의 역할과 균형을 이해하는 능력이 중요합니다. 자신의 실력을 거리낌없이 드러내면서도 음악 전체를 완성하는 균형을 잃지 않는 연주가 더 큰 울림을 만들어냅니다.
이번 콩쿠르에 도전한 모든 참가자들은 결과와 관계없이 이미 한 단계 성장했을 것입니다. 음악을 하는 일은 생각보다 길고 지루한 싸움입니다. 그렇기에 눈앞의 결과와 평가에만 연연하기보다 음악에 대한 호기심과 사랑을 잃지 않고 자신만의 길을 묵묵히 걸어가길 바랍니다.
그 과정 속에서 오래도록 음악을 즐기며 세상과 진심으로 소통하는 훌륭한 음악인으로 성장하기를 응원합니다.
인천 인하대학교 총장 선임을 놓고 논란이 일고 있다. 비록 사립대학이지만 전 정권의 고위직을 역임한 후보와 이해충돌 논란이 있는 후보 2명 중 누구를 선임해도 시끄러울 수밖에 없다는 지적이 나온다.
학교법인 정석인하학원은 이달 27일 신임 인하대 총장을 선임할 예정이라고 9일 밝혔다. 인하대 총장 후보추천위원회는 심의를 거쳐 정인교 국제통상학과 교수(65)와 최기영 항공우주방산전문대학원 교수(62) 등 2명을 최종 후보자로 선정했다.
정인교 교수는 윤석열 정부에서 고위직을 거치면서 전 정권 사람으로 분류된다. 정 교수는 산업통상자원부 통상교섭본부장과 국민경제자문회의 경제안보분과장을 역임했다.
최 교수는 ‘이해 충돌’ 논란이 제기되고 있다. 최 교수는 지난달 17일 국무총리 소속 항공·철도사고조사위원장으로 임명됐다.
항공·철도 조사위는 항공과 철도 사고 조사를 전담하는 정부 기구로, 당초 국토교통부 소속이었지만, 12·29 제주항공 무안공항 여객기 참사를 계기로 올해 2월 법개정을 거쳐 국무총리 소속으로 격상됐다.
인하대는 비영리 학교법인 정석인하학원 소속으로, 한진그룹이 지배하고 있다. 한진그룹은 대한항공과 아시아나항공은 물론 진에어, 에어부산, 에어서울 등 국내 항공사를 거느린 대기업 집단이다.
인하대 안팎에서는 최 교수가 인하대 총장으로 선임되면 한진그룹 영향력에서 자유롭지 못할 것을 우려하는 목소리가 나온다. 사조위원장은 비상근직이지만 인하대 총장으로 재직하며 공적 업무를 제대로 수행하기 어렵지 않겠냐는 것이다. 이해충돌 논란에서도 자유롭지 않다.
이같은 논란에 대해 최 교수는 상식에 벗어나지 않고, 오해를 불러일으킬 수 있는 것은 절대 하지 않겠다고 밝혔다.
최 교수는 경향신문과의 통화에서 “사조위는 항공뿐만 아니라 철도 등의 사고 원인을 밝히는 곳”이라며 “조사위는 전문가인 위원들과 조사관들이 핵심으로, 위원장은 독립성과 공정성·합리성을 갖고 있어야 한다”고 말했다.
이어 “양심과 상식에서 업무를 수행하고, 만약 한진그룹과 관련된 사고가 발생하면 오해의 소지가 없도록, 제척이나 스스로 회피하겠다”고 강조했다.
한화가 인공지능(AI)·우주항공 산업 생태계 조성을 위해 동남권 거점 국립대학과 손잡고 지역인재 양성에 나선다.
한화에어로스페이스, 한화오션, 한화엔진은 12일 경남 창원시 한화에어로스페이스 3사업장에서 경상국립대, 부산대, 국립창원대와 ‘동남권 지역인재 양성 협약’을 체결했다.
한화는 이날 행사가 김동관 한화그룹 수석부회장이 지난달 경남 진주시 ‘영남권 첨단산업 발전비전 국민보고회’에서 밝힌 55조원 규모의 영남권 AI·우주항공 투자 계획의 일환이라고 밝혔다.
김 수석부회장은 당시 “지역인재가 지역에서 배우고, 지역기업이 세계시장에 도전하고, 지역산업이 대한민국의 미래를 이끄는 선순환 구조가 한화가 생각하는 진정한 산업 생태계”라고 말했다.
한화는 지역인재 양성, 협력업체 기술력 제고, 스타트업과 연구기관의 동반성장이라는 세 개 축으로 AI·우주항공 산업 생태계를 조성할 방침이다.
우선 한화는 부산대에 한화 계약학과를 신설하고 연구·개발(R&D) 협력을 확대한다. 경상대와 창원대에는 계약정원제 석사 과정을 운영하고 AI 인재를 집중 육성할 계획이다. 선발된 학생들은 졸업 이후 별도의 절차를 거쳐 한화에어로스페이스, 한화오션, 한화엔진에서 근무하게 된다. 학업 중에는 학자금과 생활보조금을 받고, 인턴 기회도 얻는다.

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