비 오는 날이면 우산을 펼쳐 쓰고, 비가 그치면 대충 몇 번 털어 접어 현관이나 가방에 넣는다. 햇볕이 강한 날에는 양산을 펼쳤다가 다시 접어 가방에 넣는다. 여름이면 매일같이 사용하는 물건이지만 우산과 양산을 제대로 관리하는 사람은 의외로 많지 않다.
우산은 젖은 채 방치할수록 천의 변색이나 냄새, 금속 부분의 녹이 생길 수 있다. 일본양산진흥협의회(JUPA)도 사용 후 충분히 건조하지 않으면 원단의 변색이나 우산살 연결부에 녹이 발생할 수 있다고 안내한다. 최근에는 우산 하나로 비와 햇빛을 모두 막는 우양산도 흔해졌다. 비를 막는 발수 기능과 햇빛을 차단하는 기능이 들어간 만큼, 무조건 같은 방법으로 씻고 말려서는 안 된다.
비 맞은 우산, 흔들어 물을 털면 안 되는 이유
비가 그치면 누구나 한 번쯤 우산을 힘껏 흔들어 물을 털어낸다. 우산을 접은 뒤 빙글빙글 돌리거나 바닥에 톡톡 두드리는 경우도 있다. 그런데 우산 전문가들은 이런 습관을 피하라고 조언한다. 1896년 일본 오사카에서 창업한 우산 판매점 신사이바시 미야타케는 현지 매체와의 인터뷰에서 우산 전체를 세게 흔들거나 지면에 두드리는 행동이 손잡이와 중봉에 큰 부담을 줄 수 있다고 설명했다. 접은 상태에서 빙글빙글 돌리는 것도 우산의 살과 연결 부위에 무리를 줄 수 있다.
그렇다면 어떻게 해야 할까. 주변에 사람이 없는 것을 확인한 뒤 우산을 비스듬히 아래쪽으로 향하게 하고 조용히 몇 차례 열었다 닫으면서 물을 털어내는 것이 좋다. 우산이 설계된 방향으로 여닫는 동작이어서 불필요한 힘을 주지 않으면서 물기를 제거할 수 있다는 것이다.
주목해야 할 관리법이 하나 더 있다. 비를 맞은 우산은 수돗물로 한 번 씻어주는 것이다. 비에는 각종 불순물이 섞여 있기 때문에 그대로 말리면 원단에 남아 변색을 일으킬 수 있다. 특히 밝은색이나 색상이 선명한 우산일수록 이런 관리가 유용하다. 물론 매번 우산을 욕실에서 본격적으로 씻으라는 의미는 아니다. 평소에는 물기를 충분히 털어낸 뒤 말리고, 비를 많이 맞았거나 흙탕물·먼지 등이 묻은 날에는 펼친 상태에서 깨끗한 물로 표면을 가볍게 씻어내는 것을 생각하면 된다.
젖은 우산을 빨리 말리겠다며 강한 햇빛 아래 펼쳐놓는 것도 주의해야 한다. 장시간 햇빛이나 조명을 받으면 원단이 변색할 수도 있다. 가장 좋은 방법은 통풍이 잘되는 그늘에서 우산을 충분히 펼쳐 말리는 것이다. 특히 접이식 우산은 겉으로는 말라 보이더라도 접힌 부분이나 우산살 사이에 물기가 남기 쉽다. 물기가 남아 있는 상태에서 바로 파우치에 넣는 습관은 피한다.
발수력이 떨어졌다면? 먼저 ‘세척’부터
우산을 오래 사용하다 보면 어느 순간 빗방울이 동그랗게 맺히지 않고 천에 스며드는 듯한 느낌이 든다. 이때 곧바로 발수 스프레이부터 뿌리기보다는 원단에 쌓인 먼지와 손의 피지 등을 먼저 제거하는 것이 중요하다.
일반적인 폴리에스터 원단에 발수 가공을 한 우산이라면, 세척과 건조 후 드라이어의 따뜻한 바람을 이용해 발수력을 회복시킬 수도 있다. 드라이어는 원단에서 10㎝ 이상 떨어뜨리고, 한곳에 오래 열을 가하지 않아야 한다. 물론 비닐우산에는 이 방법을 사용하면 안 된다. 열로 인해 비닐이 변형되거나 손상될 수 있기 때문이다. 오래 사용해 원단 자체의 발수 가공이 크게 소모된 우산 역시 온풍만으로 새것처럼 돌아오지는 않는다.
발수력이 회복되지 않는다면 우산용 발수 혹은 방수 스프레이를 사용할 수도 있다. 단, 이것 역시 아무 제품이나 뿌려서는 안 된다. 먼저 원단의 소재와 스프레이 사용 가능 여부를 확인하고, 눈에 띄지 않는 부분에 시험해 얼룩이나 탈색이 없는지 확인해야 한다. 스프레이는 반드시 환기가 잘되는 야외에서 사용하고, 제품에 표시된 사용법과 건조 시간을 지켜야 한다. 특히 젖어 있는 우산에 바로 발수제를 뿌리는 것은 피한다. 깨끗하고 완전히 마른 상태에서 사용하는 것이 기본이다.
양산, 우산과 똑같이 씻으면 안 된다
극한 폭염에 양산은 ‘생존템’이 됐다. 매일 사용하는 만큼 땀과 손의 피지, 선크림, 먼지 등이 묻기 쉽다. 특히 손잡이나 접었다 펴는 과정에서 손이 닿는 부분은 오염이 쌓이기 쉽다. 물세탁이 가능한 양산이라면 물에 중성세제를 풀어 부드러운 스펀지로 원단을 가볍게 두드리듯 닦은 뒤 샤워기로 헹구고, 우산살 사이의 물기를 수건으로 닦아 그늘에서 말리는 방법을 권장한다. 원단을 박박 문지르면 보풀이 생길 수 있으므로 주의해야 한다. UV 완전 차광 양산 등 요즘 시판되는 기능성 양산들은 원단 구조 자체로 햇빛을 차단해 물로 세척해 그늘에서 말리면 차광성에는 영향을 주지 않는다.
단, 양산이라고 해서 모두 물세탁이 가능한 것은 아니다. 먼저 케어라벨을 확인해 세탁 가능 여부를 살펴야 한다. 물세탁 표시가 없거나 실크·레이스 등 섬세한 소재로 만든 제품은 임의로 세탁하지 않는 것이 좋다.
오만 해안에서 좌초된 유조선에서 유출된 기름띠가 오만 본토 해변에 도달했다. 미·이란 갈등으로 호르무즈 해협 일대에서 유조선 공격과 기름 유출 사고가 잇따르면서 해양 오염 우려도 커지고 있다.
오만 환경청은 12일(현지시간) 모니터링 결과 라스 마드라카 지역의 일부 해안이 기름의 영향을 받았다며 최대 40㎞까지 오염됐을 가능성이 있다고 밝혔다.
이 기름 유출 사고는 원유 약 80만배럴을 싣고 운항하던 캐럴라인 베젠기호에서 발생했다. 이 선박은 지난 6월8일 처음으로 폭발 의심 현상을 알렸다. 오만 당국에 따르면 해당 선박은 지난 6월21일 키블리야섬의 암초에 좌초됐으며 이후 오만 할라니야트 제도 인근에 방치된 채 유출된 기름이 확산하고 있는 것으로 알려졌다. 카메룬 국기를 달고 운항하는 이 선박은 러시아가 제재를 피해 원유를 운반하는 이른바 ‘그림자 선단’으로 추정된다.
오만 당국은 캐럴라인 베젠기호 사고로 기름띠가 약 400㎢의 지역을 뒤덮고 있다고 밝혔으나 이는 과소평가된 것이라는 전문가들의 지적이 나온다. 미국 환경단체 스카이트루스의 대표 존 아모스는 위성사진 분석 결과 2000㎢가 오염된 것으로 추정된다고 밝혔다.
이번 사고의 정확한 발생 원인은 알려지지 않았다. 영국 해상보안업체 뱅가드는 AFP통신에 해당 선박이 6월 초 예멘 앞바다를 항해하던 중 폭탄에 맞아 선체에 물이 유입됐다고 전했다. 해운산업 전문매체 더 마린 타임 이그제큐티브는 우크라이나 배후의 흡착 기뢰 공격을 받았을 가능성이 크다고 짚었다.
중동분쟁 이후 호르무즈 해협에서 유조선 공격이 잇따르면서 기름 유출 사고가 빈번하게 발생하고 있다. 유엔 산하 국제해사기구(IMO)에 따르면 지난 3월 이후 호르무즈 해협과 중동 전역에서 기름 유출 사고 65건이 확인됐다.
이란 케슘섬 인근 해역에서도 기름 유출 사고가 발생했다. 에스마일 바가이 이란 외교부 대변인은 기름 유출로 인한 오염물질이 해수면 일부에서 확인됐다며 “호르무즈 해협에서 상선 운항으로 이익을 얻는 모든 당사자는 페르시아만과 오만만에 발생한 환경 피해를 보상하고 복구하기 위해 행동할 법적·도덕적 의무가 있다”고 주장했다.
호르무즈 해협 통제권을 둘러싼 미국과 이란의 갈등은 계속되고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 트루스소셜에 “미국은 호르무즈 해협을 완전히 장악하고 있다”고 썼다. 하지만 페르시아만해협청(PGSA)은 이날 엑스를 통해 “호르무즈 해협은 여전히 폐쇄되어 있으며, 이란의 조건이 수용될 때까지 재개되지 않을 것”이라고 밝혔다.

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